大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于博客斯特的问题，于是小编就整理了3个相关介绍博客斯特的解答，让我们一起看看吧。
保时捷博客斯特空调泵怎么换？
首先排空空调系统
拆下发动机下护板
拆掉左前轮内衬
然后开始拆压缩机
（1）汽车空调压缩机总成的拆卸。
①拆卸空调压缩机上高、低压管，并封闭管口，避免异物进入。
②将电磁离合器线束插头拔下。
③将压缩机传动带拆下。
④将整车举升到适当高度，将压缩机紧固螺栓旋出，从压缩机支架上取下空调压缩机。

（2）汽车空调压缩机总成的安装，其顺序与拆卸顺序相反。
①用扭力扳手以规定的力矩将紧固螺栓拧紧。
②将高、低压管的密封圈更换。
③依据情况补充制冷剂。
④必须使离合器多模带轮与发动机带轮的带槽处在同一平面内。
保时捷系列车型划分等级排序？
保时捷只有三个车型：跑车、越野车、轿跑车。
各个车型的系列如下：
跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列；
越野车：卡宴（Cayenne），卡宾系列；
轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。
保时捷（Porsche，又名波尔舍），保时捷是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、
保时捷911系列怎么区分Turbo与卡雷拉我觉得都长的一样啊？
来答下。现在保时捷分4大类，博客斯特是敞篷的，卡曼说白了就是硬顶的博克斯特，最便宜七八十万起跳是一类，卡宴是suv是一类，帕拉梅拉轿跑是一类，911系列是一类。我们今天详细说911系列。
卡宴帕拉梅拉，就不说了，这个车型一看就知道。对于新手最容易搞混的就是911与卡曼，博克斯特，其实这个看后面的英文就知道啦，但是假如车子飞快开过的时候怎么分辨呢，老手一看车身流线就马上知道，新手就看车屁股有没有发动机散气格栅，因为911都是发动机后置(911貌似是现在世界上主流跑车唯一的后置发动机的)而卡曼博克斯特是中置发动机，所以屁股看不到散气格栅。
分辨出是不是911系列之后，那当车子飞快开过的时候怎么看型号呢（这边我们不说车子停着的时候，因为停着直接看车屁股的英文就知道了，也不说爆改之后的，爆改后的除非去掀它发动机盖，否则别想知道什么型号，我们说原厂出产未改动的）分辨型号主要要两个地方1排气2尾灯1排气2尾灯1排气2尾灯，重要的事情说三遍。
911最基础款（说白了就是最便宜的）1卡雷拉，双出两排气，排气管扁平扁平的。⊂⊃大概这种形状。
2卡雷拉4也就是四驱的，屁股跟卡雷拉基础款没区别(这个我分辨不出来，坐等大神科普)3卡雷拉S，也就是运动款，马力比基本款高，双出四排气，排气管是圆的。
4卡雷拉4S，也就是运动款的四驱版本，也是双出四排气，但是4S跟S的尾灯有点不同，4S的两个尾灯中间由一条红色的灯连接在一起。
5tagar(也就是全景天窗版)分辨这个当然是看车顶啦。
6tagar4S，也是看俩尾灯间有没连接。7tubor跟tubors，看排气双出四排气，排气管四方形扁平扁平的，还有就是看尾翼。说了这么多，想想新手应该还是听不懂。
找点图来说清楚点吧。
卡雷拉基本款看排气。
卡雷拉运动款看排气卡雷拉4s看排气跟尾灯911tagar4看车顶排气尾灯tagar4s，跟上张一样只不过排气是双出四排气。
tubor看排气扁平扁平的。博克斯特s敞篷的看尾灯跟排气，中出2排气，如果是没加s的那就是中出一排气。
卡曼s硬顶的看尾灯排气，中出2排气，如果没加s那就是中出一排气。解释的好累，不知道有人看得懂吗，保时捷911系列感觉的全世界车系中型号最多最多的，也是最难分辨的，只能说平时多看看汽车知识吧，还有什么不足欢迎大神补充。有问必答。
忘了，补充下还有个马肯系列，号称小卡宴，主要也是看排气。
到此，以上就是小编对于博客斯特的问题就介绍到这了，希望介绍关于博客斯特的3点解答对大家有用。
